Salon 6ü Pr 00 - Salonwagen der Deutschen Reichsbahn vor 1945

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Stand: 25.10.2011

Salonwagen Salon 6ü Pr 00

Wagennummern
Technische Daten (allg.)
Bremsbauart
Heizung / Beleuchtung
Gewicht
Abteilanordnung

Wagenr. bis 1923	Hersteller/Baujahr	Wagennummer		weiterer Verbleib/Anmerkungen
Wagenr. bis 1923	Hersteller/Baujahr	ab 1924	ab 1931	weiterer Verbleib/Anmerkungen
Erf 1	Deutz 1900	? Bln 700 563	700 563 Bln	1930 (?) Umbau in Meßwagen Bln 700 563
Mag 1 Bln 75 [P]	Görlitz 1900	Bln 75 [P]	?	1923 verkauft an Hutten A.G., Berlin
Mz 1 Mz 4''	Mainz 1901	Mz 10 004 Bln 700 576	700 576 Bln	bis 1930 Einsatz für Britische Rheinarmee 1930 Umbau in Gasversuchswagen Bln 700 576
Bln 60 1)	Düsseldorf 1902	Kbg 10 003 1)	10 358 Kbg 1)

1) Die Zuordnung des Wagens zur Bauart Salon 6ü Pr 00a ist nicht gesichert. Im Umzeichnungsplan von 1930 wird der Wagen als Salon 6ü Pr 02 geführt, während die im "Verzeichnis der Personen- und Gepäckwagen für besondere Zwecke sämtlicher Direktionen, Stand 31.3.1906" befindliche Skizze mit der der Bauart Salon 6ü Pr 00a übereinstimmt. Daneben wird der Wagen in verschiedenen Nachweisen aus den Jahren 1938, 1940 und 1942 als Salon 6ü Pr 00a geführt. Siehe auch: Salon 6ü Pr 02

Erläuterung der Abkürzungen

Länge über Puffer	mit Stangen- und Hülsenpuffern	19.490 mm
Länge des Wagenkastens		18.200 mm
Länge des Untergestells		18.190 mm
Drehzapfenabstand		13.000 mm
Größte Breite des Wagenkastens		2.900 mm
Wagenhöhe über Schienenoberkante ohne / mit Oberlicht		? / 4.130 mm
Fußbodenhöhe über Schienenoberkante		1.270 mm
Höhe der Puffermitte über Schienenoberkante		1.050 mm
Drehgestellbauart		preußische Regelbauart, zweiachsig
Drehgestellachsstand		2.500 mm
Lüftung über		Statische Lüfter Bauart Grove (14 Stück)

Wagennummer			bei Lieferung	später
bis 1923	ab 1924	ab 1931	bei Lieferung	später
Erf 1''	Bln 700 563	700 563 Bln	Wsbr, Avsbr, Evbr, Hnbr	?
Mag 1	Bln 75 [P]	?	Wsbr, Avsbr, Evbr, Hnbr	?
Mz 4''	Mz 10 004	700 576 Bln	Wsbr, Avsbr, Evbr, Hnbr	Wsbr, Uvsbr, Hnbr
Bln 60	Kbg 10 003	10 358 Kbg	Wsbr, Avsbr, Evbr, Hnbr	Wsbr

Erläuterung der Abkürzungen

Wagennummer			Heizungsbauart		Beleuchtung
bis 1923	ab 1924	ab 1931	bei Liefer.	später	bei Lieferung	später
Erf 1''	Bln 700 563	700 563 Bln	Whz, Dl	Whz, Dl	Gas (2.930 l), Kerzen	?
Mag 1	Bln 75 [P]	?	Whz, Dl	Whz, Dl	Gas (2.930 l), Kerzen	?
Mz 4''	Mz 10 004	700 576 Bln	Whz, Dl	Whz, Dl (Whzd ?)	Gas (2.930 l), Kerzen	Dyn Bl GEZ, Gbg (540 l)
Bln 60	Kbg 10 003	10 358 Kbg	Whz, Dl	Whz, Dl	Gas (2.930 l), Kerzen	El

Erläuterung der Abkürzungen

Wagennummer			Eigengewicht im Jahr					weitere
bis 1923	ab 1924	ab 1931	1906/07	1932	1938	1940 *	1942	weitere
Erf 1''	Bln 700 563	700 563 Bln	41,17 t	?	?	?	?	ursprünglich 38,47 t, später korrigiert auf 41,17 t (1906/07)
Mag 1	Bln 75 [P]	?	42,0 t	?	?	?	?	ursprünglich 39,94 t, später korrigiert auf 42,0 t (1906/07)
Mz 4''	Mz 10 004	700 576 Bln	41,4 t	?	?	?	?	43,53 t (1926/30)
Bln 60	Kbg 10 003	10 358 Kbg	44,4 t	(43,5 t)	45,1 t	45,1 t	45,1 t	ursprünglich 41,88 t, später korrigiert auf 44,4 t (1906/07)

* Die Daten für das Jahr 1940 wurden der "Nachweisung über den Bestand an Personen- und Gepäckwagen, geordnet nach Bauartskizzen, am 31. Dezember 1940" entnommen. Die hierin befindlichen Angaben sind teilweise zu hinterfragen.

Vs	Vorsalon
Sal	Salon
Sr 1	Schlafraum 1, einbettig
Ab	Abort
Zg	Zwischengang
Sr 2	Schlafraum 2, einbettig
Sr 3	Schlafraum 3, zweibettig
Sr 4	Schlafraum 4, zweibettig
Begl	Wagenbegleiterraum
G	Seitengang
E	Einstiegsraum

Bln 60, 60 Bln, Kbg 10003, 10003 Kbg, 10 003 Kbg, 10358 Kbg, Mz 4, 4 Mz, Mz 10004, 10004 Mz, 10 004 Mz, Mag 1, 1 Mag, Bln 75 [P], 75 Bln, Erf 1, 1 Erf, Bln 700563, 700563 Bln, 700 563 Bln, Salon6ü-Pr 00